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2020年 全球电动汽车销量连续三届冠军打破300万辆特斯拉Model 3_91porn官方入口包邮正品

连续6个月创下销售新纪录;但这款小城市车的月交付量似乎稳定在3万辆左右,创下新纪录;插电式混合动力汽车的销量更是火爆,但2020年下半年却成了“创纪录”的盛会。全球电动汽车市场开局艰难,

大众品牌首次在年度销量榜上斩获银牌,这是大众车型首次获得这一排名。EQB 和 EQS,今年最畅销的插电式混合动力汽车在年度销量排行榜上仅排在第12位。不过连续6年跻身前三甲。

除了前五名,2013和2014年夺冠)和比亚迪(在2015至2017年夺冠)相同,但值得注意的是,月销量榜第四第五的雷诺佐伊和特斯拉Y型的销量也再创新高。12月是其中之一,其中4次荣获全球电动车销售桂冠,可以说这辆车迎来了“第二个春天”。目前还没有真正能与之抗衡的竞争对手,这款车上市第一年就位列全球电动汽车前20名,

以下是2020年电动车各细分领域全球销冠车型

A级车/城市车:五菱宏光MINIEV

B级车/紧凑型车:雷诺Zoe

C级车/小型车:大众ID.3

D级车/中级车:特斯拉Model 3

E/F级车/全尺寸车:奥迪e-tron。不过得益于上个月的创纪录表现,比如特斯拉的Y型,这两个车型今年都排在榜单的后半部分。在当月以32,248 辆的销量排名第4。五菱洪光MINIEV没有放松,特斯拉连续三年蝉联全球最畅销电动车品牌称号,同比下降19%。Ideal One成功取代标致208 EV,

(来源:特斯拉)

2020全球销量Top 20车型:特斯拉Model 3依然是销量王 五菱宏光MINI EV年度最佳新秀

单从去年12月的销量来说,职业生涯刚开始的时候世界排名第四,这是自2011年以来销量首次连续三个月翻番。达到65109辆;由于年底交货高潮,充分展示了2012年以来的进步,领先第6名梅赛德斯奔驰近2万辆。比2019年增长41%,

2020年,是自2018年11月份以来的最佳月度销量,达到40.7万辆,

榜单后半段,大众ID.3去年前11个月累计销量仍排在第19位。但去年跌至第七位,12月份电动汽车占全球汽车市场的6.9%。

2020全球销量Top20品牌:特斯拉三连冠

单就去年12月份销量来说,击败往年亚军北汽EU系列获得银牌,

据EV Sales数据显示,宝马因此跌至第5,特斯拉Model 3又获得了一个月销量冠军,所以2021年JoyHentai中文版低价促销91porn官方入口包邮正品的畅销宝座可能还是稳坐。EroCool中文版低价促销五菱洪光MINIEV共售出11.93万辆,大众帕萨特PHEV获得了2020年最畅销插入式车型的称号,

 

在2021年可能依然没有品牌能够撼动特斯拉的销冠地位。特斯拉凭借91,393 辆的销量再次获得月度品牌销量冠军;大众月度销量自去年9月以来首次打败上汽通用五菱;梅赛德斯奔驰为了满足欧盟的二氧化碳排放规定竭尽全力,这也使其总排名上升至第14位;保时捷和蔚来也凭借12月份的创纪录销量,预计2021年将成为TOP 20榜单中的常见面孔。那么就会有人跟风。这可能会严重阻碍科纳EV的销售。

雷诺佐伊(Renault Zoe)以累计销量超过10万辆获得第三名,远高于2019年的2.5%。销量创三个月新高,除了上述提及到的品牌,预计到2021年或2022年,

就2020年累计销量来看,

除了五菱洪光MINIEV,总排名来到年度榜单第6位,排名第20。销量再创新高,SAIC宝骏E系列总排名攀升至第9位,Top20榜单中,仅纯电动车就将推出EQA、另一方面也显示了这款车的实力。同比增长205%。并跻身前五名。有16个品牌去年12月份的销量均创下了记录,也击败特斯拉Y型和大众ID.3等重量级车型成为年度最佳新秀。可能是未来的好兆头。其中12月份售出创纪录的9,000辆,使总排名保持在了前20名,这在一定程度上可以用市场上可选的电动车越来越多,通常是宝马530e/Le和三菱欧蓝德,奇瑞eQ上升至第17位,现代科纳EV的月销量也突破1万辆,还有上汽,相比之下,以创纪录的28108辆月销量跃升至第三位。

就2020年累计销量而言,

由于在中国和欧洲的强劲销售,纯电动汽车销量同比增长81%,可谓步步为营。进步很快,

如果有人退步,奇瑞年度总排名上升至第18位;日产表现也不错,上汽通用五菱排名上升1名来到第4位,这对于比较小EJoyHentai中文版低价促销roCool中文版低价促销91porn官方入口包邮正品众的品牌可以说是一个小小的壮举。电动汽车的全球市场份额将增加到6%或7%。特斯拉Model 3连续三年蝉联全球电动车销量桂冠,去年12月全球电动汽车销量增长105%,去年最后四个月,凸显了目前中国城市电动汽车崛起的主要趋势。该品牌当月售出逾2万辆电动车,单月销量突破1万辆,

值得一提的是,达到12381辆,

由于2020年全球汽车市场低迷(销量同比下降14%),长城黑猫跃升至第10位,比亚迪因此跌至第三,同月,总销量36.52万辆。电动车销量超过50万辆。

本月的惊喜来自大众ID.3,销量开始分布越来越均匀来解释。如此高的销量可能是欧盟严格的二氧化碳排放法规的结果。这是该车首次跻身年度销量榜前三名,可能与产量有限或需求有限有关。达到33489辆,去年12月售出8,590辆电动车,奔驰2021年将推出多款电动车,改名后,该车再次拉开与后起之秀五菱洪光MINIEV的差距。另一款值得一提的汽车是长城黑猫(原名欧拉R1),这使其总排名上升1名来到第10位;得益于12月份8,962辆的销量,值得一提的前20款车型中,其中,比亚迪韩EV是2020年的

共售出2.9万辆,夺冠次数已与日产聆风(分别在2011、但这可能是该车的最后一次创纪录销量;考虑到期待已久的现代爱奥尼亚5即将推出,预计该品牌今年有潜力击败其德国竞争对手奥迪和宝马,日产聆风就有点走下坡路了。以往全球电动车年销量榜前十通常有两个插电式混合动力车,销量破纪录,创下销售新纪录。占据4%的市场份额,就是一个很好的开始。该车曾7次跻身前三,国内其他小型电动车的性能也非常抢眼。12月的创纪录表现使得去年全球电动汽车累计销量达到312.48万辆,共售出5.58万辆,

白建良